汽車工廠焊裝車間電能質(zhì)量要求及案例

一、汽車工廠對電能質(zhì)量要求較高 

汽車行業(yè)自動化水平在不斷提高，各種生產(chǎn)設備對電網(wǎng)的供電質(zhì)量要求也越來越高。工藝設備中由于采用變頻技術(shù)使得非線性負荷數(shù)量增長，非線性負荷會產(chǎn)大量的諧波注入電網(wǎng)嚴重影響電網(wǎng)電壓質(zhì)量；同時生產(chǎn)設備中沖擊性負荷的存在，使得瞬時從電力系統(tǒng)吸收大量的沖擊性無功功率。

應用有效的電能質(zhì)量的調(diào)控設備，在現(xiàn)有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，提高輸電容量和質(zhì)量成為當前迫切需要解決的問題。采用快速、靈活，實時監(jiān)測、動態(tài)補償無功功率和有源濾波裝置，對保證供電能質(zhì)量、建設綠色電網(wǎng)、降低網(wǎng)損具有重大意義；也對工業(yè)企業(yè)減少不必要的浪費，降低成本，提高生產(chǎn)率，促進企業(yè)和整個國民經(jīng)濟的發(fā)展，具有不可估量的社會意義。

二、汽車行業(yè)采用動態(tài)補償及濾波裝置情況及案例 

以單相負載為主，使用的各類點焊機，具有變化快、強沖擊、不對稱、諧波大的特點，工作時會帶來大量的沖擊性無功功率，功率因數(shù)一般在0.4左右?，F(xiàn)有的老補償采用對稱補償?shù)姆绞?，?strong>三相同時投切、同時補償，而焊接負荷每一相需要補償?shù)臒o功功率不同，這樣勢必造成某一相補償量不足或者某一相過補償。

傳統(tǒng)補償器是接觸器投切電容器，動作速度慢象點焊機一工作過程在0.2s左右，薄板焊機工過程甚至到0.1s，當償器檢測出要投切的電容數(shù)量時，接觸器還未動作，焊機又進入了另一種作狀態(tài)甚至間歇階段，造成補償裝置投切不準達不到正常的補償效果，影響產(chǎn)品的焊接質(zhì)量因此焊接負荷的無功補償必須使用三相不對稱補的動態(tài)補償器。以一汽大眾一廠焊裝車間加裝TSC-W焊接型動態(tài)無功功率補償裝置為例：

測試數(shù)據(jù)總結(jié)分析

通過對焊裝車間低壓系統(tǒng)TSC-W焊裝型動態(tài)無功補償裝置系統(tǒng)參數(shù)連續(xù)監(jiān)測分析可知： 

02、通過對系統(tǒng)的連續(xù)監(jiān)測分析看出，補償裝置為投入系統(tǒng)時，系統(tǒng)無功波動范圍在188kvar~1880kvar之間，其中波動范圍多數(shù)在1500kvar左右，波動范圍大，沖擊性強。補償裝置投入后動態(tài)跟*補償系統(tǒng)無功范圍在0~700之間，無功含量極大的減少，達到了設備用電需求，提高工作效率。

在線電能質(zhì)量分析儀：LINAX PQ系列

幫您避免電能質(zhì)量問題的綜合電能質(zhì)量和能源消耗監(jiān)測 LINAX PQ3000、LINAX PQ5000。

傳統(tǒng)上，電能質(zhì)量測量分析只是作為對設備故障、進程中斷或通信故障等的反應。然而，所有這些問題都是花錢的，沒有用戶愿意再經(jīng)歷同樣的事情，只是為了能夠創(chuàng)建一個相應的分析記錄。因此，持續(xù)的電能質(zhì)量監(jiān)控的優(yōu)點是，用戶可以主動地建立自己的測試系統(tǒng)和發(fā)現(xiàn)問題的能力。

LINAX PQ3000 可以在設備造成任何損害前幫助檢測出這些問題，并提供數(shù)據(jù)以確定事件發(fā)生時的根本原因。PQ3000 是等級A設備符合電能質(zhì)量標準IEC 61000-4-30 Ed.3因此,設備可以提供可靠和可兼容的信息用于管理機構(gòu),與能源供應商的談判或內(nèi)部質(zhì)量控制。設備也支持符合電壓質(zhì)量標準EN 50160的合格報告。

 更多詳細信息，請撥打“深圳茂迪”官網(wǎng)電話，找黃富強。